Техническое обслуживание BMW 5 Series Gran Turismo
Карта ТО BMW 5 Gran Turismo
После пробега свыше 120 000 км (75 000 миль) или по истечении 96 месяцев
эксплуатации автомобиля, техническое обслуживание автомобиля осуществляется с прежней
периодичностью, начиная с третьей колонки графика технического обслуживания. При этом к
показателям пробега или времени эксплуатации автомобиля в верхней части графика
прибавляется, соответственно, 120 000 км (75 000 миль) или 96 месяцев.
| Месяцы | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | Примечание |
|||
| х 1,000 км | 1,6 | 5 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | ||
| х 1,000 миль | 1 | 3 | 9 | 19 | 28 | 38 | 47 | 56 | 66 | 75 | ||
| 1 | Моторное масло | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | Примечание 1 | |
| 2 | Масляный фильтр | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | Примечание 1 | |
| 3 | Свечи зажигания | 3 | Примечание 1 | |||||||||
| 4 | Приводной ремень (кондиционера, ГУР) | И | И | И | И | И | И | И | И | |||
| 5 | Ремень газораспределительн ого механизма (ГРМ) |
3 | ||||||||||
| 6 | Топливные магистрали | И | И | И | И | |||||||
| 7 | Топливный фильтр | 3 | Примечание 1 | |||||||||
| 8 | Фильтрующий элемент воздушного фильтра | И | 3 | И | 3 | И | 3 | И | 3 | Примечание 1 | ||
| 9 | Система охлаждения двигателя (патрубки и соединения) | И | И | И | И | |||||||
| 10 | Жидкость системы охлаждения двигателя | Замена каждые 2 года | ||||||||||
| BMW 5 Series Gran Turism |
Замена после первых 11 лет эксплуатации, или пробега 220,000 км (137,500 миль) и в дальнейшем - каждые 6 лет или 120,000 км (75,000 миль). |
|||||||||||
| Интервал технического обслуживания [Число месяцев или км (миль), в зависимости, что наступит раньше] |
||||||||||||
| 11 | Система сцепления | И | И | И | И | Отрегулировать свободный ход педали на 1600 км пробега |
||||||
| 12 | Масло КПП | И | З | И | З | |||||||
| 13 | Масло переднего и заднего дифференциалов |
И | З | И | З | |||||||
| 14 | Тормозные магистрали | И | И | И | И | |||||||
| 15 | Тормозная жидкость | З | З | З | З | |||||||
| 16 | Диски и колодки дисковых тормозов/ передние и задние тормозные суппорты | И | И | И | И | И | И | И | И | |||
| 17 | Задние тормозные колодки и барабаны | И | И | И | И | |||||||
| 18 | Стояночный тормоз (включая трос и колодки стояночного тормоза) | И | И | И | И | |||||||
| 19 | Подвеска автомобиля | И | И | И | И | Примечание 3 | ||||||
| 20 | Подшипники колёсных ступиц | (I) | Примечание 3 | |||||||||
| 21 | Пыльники и шарниры передней и задней осей | И | И | И | И | И | И | И | И | Примечание 3 | ||
| 22 | Система рулевого управления/гидроуси литель | И | И | И | И | |||||||
| 23 | Фильтрующий элемент системы кондиционирования воздуха | Проверка каждые 12 месяцев или каждые 12,000 км (7,500 миль) |
Примечание 1/2 | |||||||||
Используемые символы:
З: Замена
И: Инспекция (проверка)
(I): Рекомендуется провести обслуживание для обеспечения безопасной эксплуатации
автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ:
1.При эксплуатации автомобиля в тяжёлых дорожных условиях, замену масла
двигателя и масляного фильтра, а также фильтрующего элемента топливного и
воздушного фильтров следует производить чаще.
2.Если автомобиль оборудован системой кондиционирования воздуха.
З. Следует выполнить замену по мере износа.


